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      電纜如何讓大風車轉起來?

      作者:時間:2020-12-30來源:

      千里黃云白日曛,北風吹雁雪紛紛。

      寒風裹挾著一波波冷空氣呼嘯而至。

      北風帶來的不只有寒冷,

      還有源源不斷的能量。

      沒錯!

      一座座風電機正源源不斷地為供電站輸送電能。

      2019年,我國風電累計裝機容量全球占比超過32%,新增裝機容量全球占比接近48%。截至2019年底,風電累計并網量突破2.1億千瓦,為我國能源結構調整、經濟轉型升級和應對環境氣候變化作出貢獻。

      由下圖可知,風電在可再生新能源中是增長速度較快、電源占比較高的一類。

      2019年的可再生能源發電量結構

      2019年的可再生能源發電量結構

      特別是隨著風電技術的不斷成熟,風電市場正處于上升周期。未來5-10年內,風電將是能源結構轉型的重要支撐。

      那么這些風車又是如何運轉的呢?

      *重要的是要用電纜將各部件進行連接,再將電能并入電網或儲能器中。在這一過程中,電纜直接作用于風車的各個部件,是至關重要的一環。以遠東電纜生產的風電電纜產品為例,主要分為五大類:葉片避雷用電纜、發電機繞組電纜、塔筒內敷設電纜、塔筒至箱變電纜、箱變至升壓站電纜。

      風電葉片用防雷電纜用于風車的風葉部位,耐雷電大電流沖擊,并且作為雷擊電流泄流通道,防止葉片燒毀。該電纜采用5類軟銅導體,用PVC絕緣護套,導體**連續運行溫度可達90℃。

      電纜如何讓大風車轉起來?

      發電機繞組電纜用于連接發電機繞組與機側斷路器,采用5類軟銅導體與硅橡膠絕緣,導體**連續運行溫度可達180℃。

      電纜如何讓大風車轉起來?

      塔筒內電纜可以細分為風力發電用扭轉電纜、動力電纜、控制電纜、信號電纜等類別。

      高耐扭電纜將是風電發展的趨勢。風力發電用扭轉電纜具有極好的扭轉性能,適用于風速多變、海上對扭轉有高要求的機組。

      扭轉的電纜額定工作溫度**可達105℃,耐扭軟電纜的*小彎曲半徑為電纜外徑的6倍,并且十分抗凍,普通型**環境溫度可達-25℃,耐嚴寒型可達-55℃,可以適應極端的嚴寒環境,保證風車正常發電運行。針對國外有低煙無鹵等對環保性能要求較高的客戶,滿足RoHS、低煙無鹵要求,可用于風電產品出口使用。

      電纜如何讓大風車轉起來?

      當前國內風電主要以銅電纜為主,電纜價格受大起大落銅材價格影響較大。目前,我國風電電纜生產企業正在**如何進一步降低成本與創新盈利模式的兩大難題。

      遠東電纜作為擁有35年行業積淀的中國線纜行業**企業,依托雄厚的技術研發與生產制造實力,在產品創新上一直走在時代前列。具有多年風電領域生產制造經驗,遠東電纜在這一課題上進行了諸多努力,探索出一條通過技術進步降**造成本,促進風電產品**技術創新的有效路徑。

      遠東的風電電纜卻與眾不同。遠東電纜研制風電塔筒用鋁芯電纜,采用鋁合金作為導體,從原料上解決了這一根本問題。經過研究實踐,鋁芯電纜相比銅芯電纜,具有**度、抗蠕變、抗振動、阻燃性高的優點,滿足GB/T12706標準,外徑更小、重量更輕、使用更安全,安全環保性能通過UL及ETL認證測試,已獲得CE及CQC認證。

      電纜如何讓大風車轉起來?

      針對國外嚴苛的使用環境和嚴格的標準,遠東電纜研發的UL認證電纜,阻燃性能滿足FT4阻燃等級,滿足100℃96h耐油性能,具有高阻燃、高耐油性能,通過UL/CSA雙重認證。

      在當前風電機組功率不斷增大的情況下,通過增加輸電電纜數量和采取大直徑電纜,研發出中壓扭轉電纜,安裝更便捷,產品更加安全可靠。

      對于如何降低成本,

      如何系統性的解決方案,

      我們來看看遠東電纜是如何做的。

      以路上風電為例,遠東針對性的提出采用鋁合金電纜的降本方案,在機組塔筒內直線段使用鋁合金電纜代替銅電纜,扭轉段和接入變流器柜前使用銅電纜。

      電纜如何讓大風車轉起來?

      這樣在基礎性能與全銅電纜一直甚至更具優勢的情況下,整體電纜重量比全銅電纜要輕,提高安全性,經濟成本降低約40%。

      用產品打破歐美市場壟斷,用具有**的自主知識產權推動新能源風電產業發展,**提升我國風力發電系統及相關配套產業的技術水平和國際市場競爭力,具有極其重要的戰略意義。(張多)

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