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      • 特種電纜與普通電纜的區別
        2021.06.02特種電纜與普通電纜的區別

        如今的生活中,電占據了人們生活的每一個方面.如果沒了電,讓人們生活在黑暗的環境中,相信沒有多少人能夠忍受得了.除了人們的日常生活,各個行業,各個領域都要用到電,如果沒了電,社會的發展將會停滯不前,所以...

      • 電線與電纜的區別
        2021.06.02電線與電纜的區別

        電線和電纜之間并沒有嚴格的界限和準確且固定的概念區分,一般只會以日常經驗來進行區分.通常將芯數少,產品直徑小,結構簡單的產品稱為電線,沒有絕緣的稱為裸電線,其他的稱為電纜.

      • 協基電線帶您走進鍍銀線-金屬導體鍍銀線的世界
        2021.02.22協基電線帶您走進鍍銀線-金屬導體鍍銀線的世界

        什么是鍍銀線-金屬導體鍍銀線,運用鍍銀線的產品,協基電線詳細為您解答,帶您進入鍍銀線的世界

      • 電纜如何讓大風車轉起來?
        2020.12.30電纜如何讓大風車轉起來?

        2019年,我國風電累計裝機容量全球占比超過32%,新增裝機容量全球占比接近48%,截至2019年底,風電累計并網量突破2.1億千瓦,為我國能源結構調整、經濟轉型升級和應對環境氣候變化作出貢獻。

      • 鋁合金電力電纜與普通電纜性能比較
        2020.12.16鋁合金電力電纜與普通電纜性能比較

        鋁合金電纜和普通電纜的區別:鋁合金電纜采用AA-8000 系列鋁合金導體,而普通電纜則采用銅或者純鋁作為電纜導體。

      • 2020-24全球汽車線控制動系統市場年復合增率近9%
        2020.12.032020-24全球汽車線控制動系統市場年復合增率近9%

        國際市場研究機構Technavio日前發布報告稱,2020-2024年全球汽車線控制動系統的市場規模有望增長1204.08萬輛,期間年復合增長率接近9%。

      • 我國線纜產業的總體評價
        2020.11.25我國線纜產業的總體評價

        我國線纜產業的總體評價 產業規模及其完整性 國產化能力及技術水平 對外依存度及國際競爭力

      • 10月1日起,新GB《安全標志使用原則與要求》正式實施!
        2020.11.2510月1日起,新GB《安全標志使用原則與要求》正式實施!

        新標準GB/T 2893.5-2020《圖形符號安全色和安全標志 第5部分:安全標志使用原則與要求》,將于2020年10月1日起正式實施。

      • 馬世基電纜為新能源汽車持續“充電”
        2018.08.14馬世基電纜為新能源汽車持續“充電”

        馬世基電纜為新能源汽車持續“充電”馬世基電纜為新能源汽車持續“充電”

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